乘用车燃料消耗是怎么核算的
汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线。它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。中国的汽车工厂由此迎来一位重量级焊接机器人,其比人类更胜任汽车生产线上的焊接工作。
由某公司投资并与哈尔滨工业大学合作开发的QH-165点焊机器人通过验收。 中国的汽车工厂由此迎来了一位"重量级"焊接机器人,它比人类更胜任汽车生产线上的焊接工作。
据介绍,QH-165点焊机器人整体技术指标已达到国外同类机器人水平。"QH"是合作双方各自名称的打头字母,"165"则表示这部机器人达到了抓取末端负载165公斤的水平。
从2007年起,某公司与哈工大在机器人领域开展合作。2008年9月,哈工大研制完成国内首部165公斤级点焊机器人,在某公司焊接生产线应用Year来,焊接了几万套汽车车身部件。双方已联合申请并获得了"863计划"的支持。
经过首部165公斤级点焊机器人的一年应用及性能优化,这部QH-165点焊机器人诞生了。它在技术上突破了高速、大负载工业机器人的机械系统优化设计,高速、大负载运动平稳性控制等技术难点,实现了良好的人机交互操作。
如果汽车燃料消耗量通告系统中同一企业在市场上销售的同一车辆型号有多个不同的综合工况燃料消耗量数据(含本年度已通过汽车燃料消耗量通告系统发布的停止生产或进口车型的数据),计算企业平均燃料消耗量实际值时采用的燃料消耗量。
国内乘用车生产企业的核算基数为核算年度内的乘用车产量(不含乘用车出口量)。进口乘用车经销企业的核算基数为核算年度内经中国海关放行、检验检疫机构检验的实际进口量。
乘用车车型燃料消耗量目标值和企业达标要求按《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2011)规定(不计新能源乘用车产品)。
同一车辆型号因整车整备质量、座位排数、变速器型式不同有多个不同的燃料消耗量目标值时,计算企业平均消耗量目标值时采用小的燃料消耗量目标值。
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